Oll-la

Latest posts

Чому Україна залишилась без вугілля посеред зими

ДЖЕРЕЛО: БИЗНЕС ЦЕНЗОР

Нацкомісія що здійснює регулювання енергетики та комунальних послуг (НКРЕКП) 25 січня провела відкрите засідання, на якому обговорювалась проблема критичного зниження запасів вугілля на складах теплових електростанцій (ТЕС).

Чому ми платимо за транспортування газу, якщо газогін будували батьки

ДЖЕРЕЛО: Економічна Правда

Міф перший: тарифи на доставку газу мусять бути незмінними або їх треба зменшувати.

Щоб зрозуміти хибність цього твердження, достатньо простої арифметики.

Розкішне життя Ахметова: як Україна забезпечує олігарха

ДЖЕРЕЛО: 24 канал

Ми всі як мешканці України пов'язані непомітними зв'язками, одним з яких є доступ до електрики. 

Але якщо всі ми є споживачами та платимо за неї, то є хтось, хто забирає гроші за її виробництво. І хто не хоче ніяк заспокоїтися, тому що електроенергія стала основою його олігархічного бізнесу.

Плата за доставку газу – як нараховується, від чого залежить та куди ідуть кошти

ДЖЕРЕЛО: 20 хвилин

— Сергію Йосиповичу, поясніть, чому споживачі сплачують доставку газу за обсягами минулого року, а не за поточним споживанням?

Ринок електроенергії: монополія, перехресне субсидування, борги і непрозорість

ДЖЕРЕЛО: Бизнес Цензор

Low Carbon Ukraine (LCU) — проєкт, що є частиною Міжнародної кліматичної ініціативи (IKI). Він фінансується урядом Німеччини. Розпочався у вересні 2018 року і має діяти до серпня 2021.

Богдан Сухецький: «Гарантований покупець» запропонував розрахуватися перед нами протягом 5 років»

ДЖЕРЕЛО: ExPro

Про проблеми в роботі Market Management System, а також про розрахунки перед компанією в рамках механізму ПСО з боку ДП «Гарантований покупець» та інші питання читайте в бліцінтерв’ю для агентства ExPro заступника генерального директора з комерційної діяльності «Укргідроенерго» Богдана Сухецького.

Як Нафтогаз присвоїв собі гроші від транзиту російського газу

ДЖЕРЕЛО: Бизнес Цензор

Наприкінці 2019 року одна державна компанія – Група Нафтогаз – продала оператора газотранспортної системи (ГТС) іншій державній компанії – АТ "Магістральні мережі України" (МГУ).